Останки Мальдивская победа

Мальдивская Победа - название 110-ти метрового грузового судна. Останки затонувшей Мальдивской Победы лежат на западной стороне острова Аэропорт Хулхул , в первой четверти южной стороны взлетной полосы. Останки лежат параллельно рифу, на песчаном дне на глубине 35 метров, вертикально с носом корабля, указывающим на север.

Ранним утром 13 февраля 1981 года в пятницу этот сухогруз плыл на полной скорости к южному концу острова Аэропорт. Поскольку он не был построен с водонепроницаемыми грузовыми отсеками, корабль погрузился в воду в течение часа, несмотря на то, что дырка была крайне мала. Моряки и пассажиры бросились к посадочной полосе, которая была всего лишь в 30 метрах сзади, все были спасены и никто не пострадал. Сухогрузу было только 10 лет и он приплыл из Сингапура. Трюмы были полны товаров, в основном для туристических баз. По острову распространилась паника, когда стало известно, что долгожданное продовольствие и строительные материалы лежат на дне океана. Быстро было собрано значительное количество спасательных команд, в основном собранных из местных ныряльщиков и инструкторов по дайвингу с близлежащих островов. Они с успехом спасли значительное количество товаров, но большинство из них были испорчены контактом с соленой водой, финансовые потери были огромными. Морская вода, которая была под большим давлением на глубине 35 метров, вдавила пробки от бутылок внутрь и проникла в тысячи бутылок с вином и ликером. Даже два новых автомобиля, погруженных на палубу, были превращены в бесполезный металлолом. Даже сегодня куски разбитого груза находят в 110 метрах от того места, где затонул кораль.

Место крушения помечено буем, к которому могут быть пришвартованы лодки. Мощные потоки между Мале и Хулхулом делают использование направляющих тросов абсолютно необходимым для погружения и всплытия на поверхность. Как правило, один конец закрепляется на главной мачте, которая находится лишь в 12 метрах под водой. Спустившись на палубу, можно обнаружить надстройки, служащие для защиты от потоков. Трюмы широко открыты и туда можно легко проплыть. В рубке не осталось ничего интересного, так как все техническое оснащение корабля, как то компасс, штурвал и даже телеграф, который был объектом для подводных фотографов, за 10 лет куда-то исчезли. Для желающих обследовать грузовые отсеки мы советуем прихватить с собой надежный фонарик и держаться мастера по дайвингу, так как он знает корабль как свои пять пальцев.

В течении нескольких часов после затопления Мальдивской Победы большое множество рыб принялось обустраивать свои жилища в корабле и возле него. Сейчас, по прошествии десятилетия, надстройки патрулируются рыбой-летучей мышью, в то время как над палубой проплывают полчища барракуд. Те, кто плавает вокруг, обеспечены эскортом рыб-наполеонов. Бросая взгляд на длинные стрелковые школы, трубы, проходы, закутки и трещины корабля, можно обнаружить все разновидности животной жизни, которая может быть обнаружена на рифах, в гротах и подводных пещерах. Во время многочисленных погружений можно обнаружить большую морскую черепаху, спящую на корме Мальдивской Победы.

Погружения на Мальдивскую Победу могут быть классифицированы как для опытных ныряльщиков. Глубина в 25 метров до палубы может не стать столь проблемой, сколько предупреждением, так как для того, чтобы справиться с подводными потоками, которые временами бывают очень сильными, необходимо планирование и опыт. Крайне необходимо использование специальных направляющих тросов для погружения и поднятия на поверхность. Место крушения 110 метров в длину, но можно спланировать так, чтобы в соответствии с запасами кислорода и времени, завершить полную вылазку в безопасности и вернуться к бую. Важно помнить, что место крушения усыпано крайне острыми морскими ракушками и опасными водорослями. Более того, можно пораниться острыми металлическими фрагментами. Несмотря на то, что корабли - неживые объекты, через 15 лет они превращаются в искусственные рифы. В целом, к останкам затонувших кораблей применимы те же правила, что и к коралловым рифам: соблюдайте безопасную дистанцию от разных строений и когда плывете по узким проходам, не повредите коралловые образования ластами.